ACCIDENTE FERROVIARIO EN CATALUÑA

Un nuevo accidente de trenes. Anoche hablábamos de los accidentes de Renfe. Salió el accidente de Galicia (Santiago) hace unos años, y la conclusión era que los accidentes ocurrieron porque las cosas se habían hecho mal, por descuidos. No por fallos humanos.

Hoy ha habido un accidente de trenes en Cataluña. No iban a gran velocidad, pero el choque ha provocado lesiones leves de muchos pasajeros. Afortunadamente no hubo ninguna desgracia personal. Recogemos la noticia del diario El País:

“El choque de dos trenes de Rodalies de Renfe en la estación de Montcada i Reixac-Manresa (Barcelona) se ha saldado este miércoles con 155 pasajeros con lesiones leves, de los que 39 han tenido que ser atendidos en centros sanitarios. Eran las 7.50 de la mañana cuando un tren que salía de una curva con escasa visibilidad ha encalzado a otro que estaba detenido. Pese a que el tren circulaba a escasa velocidad no ha tenido tiempo de frenar completamente antes del impacto. Los Mossos d’Esquadra investigan los hechos, aunque diferentes fuentes consultadas por este diario apuntaban a un posible error humano como causa de la colisión. A última hora de la tarde los 39 heridos atendidos en centros sanitarios habían sido dados de alta.”

No ha sido un accidente de Renfe, sino de Rodalies de Catalunya[1].

Esto no es un fallo humano. Esto tiene que ver con las señales o los sistemas de seguridad. Averiguaremos a qué se debió el accidente; cuál ha sido el fallo.

Celebramos que no haya pasado nada grave.

[1] El Ministerio de Fomento de España ha traspasado desde hace más de una década los servicios ferroviarios de cercanías y de media distancia a esta operadora. Se encarga solo de la planificación de horarios, atención al cliente, tarifas y gestión y supervisión general. En lo que se refiere a material (los trenes) y la infraestructura (vias, etc.) las competencias las siguen teniendo Renfe y Adif.