CAMIONES ATASCADOS EN UK 6 DÍAS: ¿ASUNTOS POLÍTICOS: BREXIT?

“La pesadilla navideña de los camioneros españoles”.

“Miles de camioneros han pasado a un grado y en la soledad de su cabina la Nochebuena haciendo cola por quinto día para atravesar la frontera.

A un grado sobre cero, varado junto a la autopista M-20 y comiendo en la soledad de su cabina una hamburguesa y unas patatas fritas de Burger King. Así pasó la Nochebuena Lázaro Emilio Pérez Gómez, 50 años, en un suplicio compartido por miles de camioneros que siguen haciendo cola al cabo de cinco días para poder cruzar del Canal de la Mancha.

"Esta profesión es dura y no es la primera vez que tengo que pasar la Navidad fuera de casa", advierte Lázaro. "Yo esperaba llegar esta vez a tiempo para la Nochebuena con mi hijo y con mi madre. Ya me temía lo peor, pero nunca nada así. Esta es la ruina en todos los sentidos. Si esta es la "normalidad" que nos espera, no sé quién va a querer volver a Inglaterra".

Lázaro dejó el domingo su cargamento de la huerta murciana (lechugas, brócoli y apio) en Hinckley y enfiló hacia Dover temiendo lo peor: "Han utilizado lo de la nueva variante del coronavirus como excusa. Nos han usado como conejillos de indias. Nos han tenido aquí para forzar a los británicos a firmar el acuerdo, pero ahora seguimos si saber cuándo podremos salir finalmente".

La serpiente metálica de decenas de kilómetros empezó a moverse lentamente el viernes y Lázaro aprovechó la ocasión para sacar su camión del área de servicio, donde pasó tres noches seguidas, para ponerse a la cola. Al cabo de 400 metros, de nuevo el parón y la frustración general: "Aquí no aparece nadie a darnos explicaciones, nada más que algunos voluntarios (con gorros de Papá Noel) que nos traen comida".

Dos conductores de su misma empresa, Hermanos Corredor, consiguieron embarcar en Dover el mismo jueves: "Eran de los primeros en la cola y tuvieron suerte. Pero somos casi cincuenta conductores los que estamos atrapados en distintos puntos. Y nosotros somos relativamente afortunados, los hay que cobran por kilómetro y por día, imagínate llevar parado desde el domingo".

Dover llegaron precisamente el jueves 26 bomberos franceses cargados con 10.000 tests de lujo lateral, capaces de dar los resultados en 20 minutos e imprescindibles para poder entrar en Francia tras la alerta desatada por la nueva cepa aún más infecciosa. El ejército británico ha movilizado por su parte a 800 soldados para hacer los tests y ha fijado su centro de operaciones en el aeródromo de Manston, donde sigue habiendo más de 2.000 camiones estaciones y esperando turno.

"Dicen que han dado tres positivos", nos cuenta Lázaro, que está bien informado (de los primeros 2.367 tests, 2.364 dieron negativos). "Yo no sé realmente de qué sirve esto. Este test no lo va a detectar si lo estás incubando y te lo llevas. Y entre tanto nos tienen aquí retenido en el lugar más peligroso; esto sí que es un foco de infección".

La llegada de los pompiers a Dover sirvió para aplacar la ira de los camioneros, resignados ya a pasar la Navidad en suelo británico, pero ansiosos por poder escapar de la "ratonera" antes del fin de semana...

https://www.elmundo.es/internacional/2020/12/26/5fe60ed2fdddfffd408b45aa.html

“Los camioneros españoles atrapados en Inglaterra pasan finalmente por el test del Covid.”

“Pese al movimiento en la boca del puerto, el atasco en la autopista se prolongaba aún a lo largo de más de 35 kilómetros.

Al cabo de seis días, los camioneros españoles atrapados en el sur de Inglaterra por el cerrojazo temporal del Canal de la Mancha pudieron someterse finalmente a la prueba del Covid que les permitirá cruzar hasta Francia. "Llegaron los militares a última hora de la mañana y nos hicieron los tests en la autopista", declaró Lázaro Emilio Pérez, estacionado aún en la cola de la M-20, a 35 kilómetros del puerto de Dover.

"Estamos esperando a que nos den los resultados y a ver si esto avanza", añadió. "Al menos esto nos da un poco de esperanza, porque hoy amaneció todo igual o peor, por mucho que digan que están cruzando ya muchos camiones".

https://www.elmundo.es/internacional/2020/12/26/5fe735c7fc6c8334228b468b.html