CATÁSTROFE FERROVIARIA EN GALICIA

Hoy es un día muy señalado porque quizás estemos ante el accidente de tren más trágico de la historia ferroviaria de España.

Ayer, sobre las 20:42 horas, un tren Alvia (de alta velocidad) que hacía un recorrido Madrid-Ferrol (A Coruña), llegando a Santiago de Compostela a su paso por la zona de Angrois (a 4 km. de la capital), debido a un exceso de velocidad -en principio eso es lo que se detecta- con más de 200 pasajeros, descarriló y como consecuencia de ello, hasta el momento de hacer esta Expréss News hay 80 personas fallecidas, 34 en estado crítico, y otras 95 personas están ingresadas en estados de diferente consideración.

Nos preguntábamos si anteriormente habría habido otro accidente de tal envergadura, dado que en algunas fuentes consultadas se habla de que "es el accidente más grave en las últimas 7 décadas", y hemos podido averiguar que en el año 1944 hubo otro en la línea Palencia-A Coruña, cuando en la provincia de León, en la localidad de Torres del Bierzo (limítrofe con Galicia) un choque de trenes dejó "cientos de víctimas" cuando colisionaron dentro de un túnel un tren correo, una locomotora en maniobras y un tren de mercancías. El número oficial de victimas mortales fue de 78, pero siempre se ha sospechado que el régimen franquista pudo ocultar la magnitud real del accidente. 

Evidentemente, no sabemos cuántas personas fallecieron, pero una locomotora y un tren de mercancías no pueden llevar muchos pasajeros, las víctimas serían del tren correo… y por ello el número aportado por las autoridades bien pudo ser real o cercano a la realidad (siendo los datos de cientos de fallecidos una exageración).

Con respecto al accidente acaecido ayer, hay imágenes tomadas con una cámara de seguridad en las que se ve la entrada del tren en la curva. 

• Video 1: Televisión Española ‘Una cámara captó el momento del accidente’
• Video 2: La Voz de Galicia, ‘Accidente en Santiago’

y son muy impresionantes, porque lo que nosotros vemos es que cuando el tren toma la curva, se sale antes un vagón, y da la sensación de que hay una explosión porque se ve una llamarada. No sabemos si verdaderamente es una explosión, o si es el roce contra el muro. La verdad es que las imágenes dejan muchas dudas.

En cualquier caso, la información que se tiene es muy confusa y nos tememos que la investigación va a ser también muy confusa. Decimos esto porque de entrada han hecho lo mismo que en el atentado de Atocha del 11-M: hoy han cogido uno de los vagones y lo han quitado del lugar en el que quedó… Pensamos que hasta en las películas lo primero que se hace es no mover nada del sitio –excepto para rescatar víctimas-. En cómo estén los restos, se puede discernir mucho al respecto de cómo se produjo el accidente. 

Este drama, ocurrido el día de los Fuegos de la Catedral de Santiago (que se realizan la noche del 24 de julio, víspera de la celebración del Día Nacional de Galicia y del Día de Santiago, Patrón de España) nos puede hacer pensar que, aunque evidentemente estos hechos pueden suceder en cualquier momento, si suponemos que alguien quisiera hacer daño, esta fecha sería un buen día para que pasara algo.

Se dice que el maquinista comunicó por radio que iba a más velocidad de la permitida, cosa que también admitió en una conversación con el Delegado del Gobierno en Galicia. Y se declara como imputado al conductor (aunque en el tren iban dos).

El tren siniestrado había pasado una revisión en la mañana del miércoles (antes de ayer)

La cantidad de muertos se ha multiplicado porque la mayoría de los viajeros ya iban de pie preparados para bajarse del tren.

¡Hoy es un día terrible, muy triste!

Foto inferior: maquinista custodiado por policia