CHINA SUSPENDE LOS VUELOS DE BOEING 737 MAX 8
Algo le pasa al avión. Algo, porque ha habido dos accidentes ya, mortales. Y parece ser que este avión tiene algún defecto que no saben precisar los técnicos de la Boeing. Se han echado a temblar porque tienen muchos pedidos y tienen vendidos muchos aviones de este tipo. Son de un solo pasillo pero muy operativos, pero
Algo le pasa al avión. Algo, porque ha habido dos accidentes ya, mortales. Y parece ser que este avión tiene algún defecto que no saben precisar los técnicos de la Boeing. Se han echado a temblar porque tienen muchos pedidos y tienen vendidos muchos aviones de este tipo. Son de un solo pasillo pero muy operativos, pero parece que hay una pequeña desproporción entre las granes dos turbinas que tiene el avión y los procesos de pesos, proporciones… algo. Porque en los dos casos los técnicos advierten que ha sido durante el despegue. Y son aviones nuevos.
JC: eran aviones que tenían cuatro meses desde que se los habían entregado y un mes después de una revisión. El de Etiopía.
“China suspende los vuelos de Boeing 737 MAX 8 tras el accidente en Etiopía"
"Pekín resalta las similitudes del siniestro de un avión del mismo modelo de la indonesia Lion Air en octubre con el de
Adís Abeba”
Pues con muy bien criterio, y eso que no son muy cuidadosos en esto los chinos. El Boeing 727 es el competidor del Airbus 320. Esto puede inclinar la balanza hacia otros territorios. Habrá que ver. Pero nos parece una medida muy significativa y esto hará que se evalúe con mucha precisión qué ha podido pasar.
Qué curioso, a la vez que el Airbus 320 –el mastodonte- va a dejar de fabricarse porque parece ser que no interesa mucho, a en el corto periodo de vida que lleva, no ha tenido ningún problema, así importante ninguno, pero si hubiera tenido alguno reseñable ya hubiera salido.
Se mete en el mercado el 737 MAX 8 y nos da estos problemas, que van a ser muy difíciles de resolver de entrada. Muchas aerolíneas tienen este avión y parecía ser muy operativo. Y además viene de un curriculum glorioso, viene de otros aviones que no han tenido ningún problema. Es una variante de toda la serie de 737 que han llegado a este. ¿Dónde han afinando? Lo más llamativo son la turbinas que son de gran calado, de gran volumen. Pero ya habrán calculado el resto del aparato.
¿Dónde está el fallo?.
Nos lo irán contando si es que va saliendo, pero no es fácil