COCHES ELECTRICOS CONTAMINAN MÁS, PERO LUEGO MENOS
La fabricación de coches eléctricos contamina más, pero se compensa en menos de dos años de uso Un estudio de la ONG ICCT muestra que los vehículos de batería producen un 73% menos de emisiones de gases de efecto invernadero durante todo su ciclo de vida Los coches eléctricos son pasto de numerosos bulos —muchos impuls
La fabricación de coches eléctricos contamina más, pero se compensa en menos de dos años de uso
Un estudio de la ONG ICCT muestra que los vehículos de batería producen un 73% menos de emisiones de gases de efecto invernadero durante todo su ciclo de vida
Los coches eléctricos son pasto de numerosos bulos —muchos impulsados desde la ultraderecha—, uno de los cuales dice que no son más ecológicos porque su fabricación contamina mucho más que la de los de combustión. Aunque ya había algunos estudios para refutar esta afirmación, un nuevo informe de la ONG Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT, en inglés) publicado este miércoles revisa estas cifras y concluye que los eléctricos producen un 73% menos de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante todo su ciclo de vida que sus homólogos de gasolina, incluso teniendo en cuenta la fabricación. Esto supone una mejora del 24% respecto a las estimaciones de 2021.
Es cierto que la fabricación de baterías requiere mucha energía —que puede ser renovable, o no— y minería, pero la
huella de carbono se compensa durante la vida útil del coche, al no necesitar combustibles fósiles durante el resto del tiempo.
“Las emisiones derivadas de la producción de un coche eléctrico de batería son aproximadamente un 40% superiores a las de un coche con motor de combustión comparable. Sin embargo, estas emisiones adicionales se compensan tras unos 17.000 kilómetros de uso, es decir, durante el primer o segundo año de conducción”, señala por correo Marta Negri, autora principal del estudio. Según varias fuentes, toman como tiempo medio de uso de cada vehículo unos 20 años (en Alemania están en algo más de 18, en España en 21, en Portugal en 24).
