DATO UN TANTO “SOSPECHOSO” DE LA DGT
La Dirección General de Tráfico (DGT) nos dice que este año las víctimas han sido 1.135 (ante las 1.131 del año pasado, lo que supone un aumento del 2%). Lo que resaltamos es que nos dicen que según sus datos, los vehículos implicados en un accidente mortal tienen una edad media de 13,5 años, es decir, vehículos más bi
La Dirección General de Tráfico (DGT) nos dice que este año las víctimas han sido 1.135 (ante las 1.131 del año pasado, lo que supone un aumento del 2%).
Lo que resaltamos es que nos dicen que según sus datos, los vehículos implicados en un accidente mortal tienen una edad media de 13,5 años, es decir, vehículos más bien “antiguos”.
No sabemos muy bien si ese dato de la antigüedad de los vehículos es una propaganda o una manipulación para que se compren más vehículos… y nuevos (pero lo cierto es que se van batiendo récords todos los meses la venta de vehículos). Pareciera que los nuevos no chocasen… ¿O qué pasa? Esto nos llama mucho la atención: que la media de edad del vehículo que ha provocado o sufrido un accidente grave, con fallecimientos, sea de 13,5 años. Nos parecen muchísimos años, al menos por lo que se ve en las carreteras, ya que no se ven vehículos tan vetustos. Es más, los vehículos vetustos que se ven son de gran calidad (Mercedes, Audi, etc). A nivel experimental, de vida cotidiana, no nos cuadra esa media de edad de los coches que sufren accidentes.
Por la venta que hay de coches nuevos, no ha sido precisamente el español muy amante de conservar el coche y comprar coches de segunda mano (aunque ahora lo es un poco más). No, al español le gusta lo nuevo.
Por lo tanto, permítanos dudar de esta cifra, e interpretémosla como si fuera una propaganda clara y descarada