DESPILFARRO EN OBRAS PÚBLICAS

La situación de unos geógrafos… ¿Geógrafos?... Sí, geógrafos, quienes han hecho un cálculo de posibilidades, y han visto que hemos despilfarrado muchísimo dinero… Esto es importante, pero habrá que ver de qué forma se pueden refrendar estos datos. Datos de Obras Públicas y despilfarros… En la página de rtve española podemos leer:

“El "despilfarro" de la obra pública en España: según los geógrafos, al menos 81.000 millones en los últimos 20 años”.

O sea…

“En las dos últimas décadas, la Administración pública española ha comprometido más de 81.000 millones de euros en “infraestructuras innecesarias, abandonadas, infrautilizadas o mal programadas” y que "no responden a los criterios de rentabilidad social exigibles". Una cantidad que puede superar los 97.000 millones en un futuro próximo si se suman las obligaciones ya adquiridas”.

¡Fíjense! Innecesarias, abandonadas, infrautilizadas o mal programadas.

“Esta es una de las principales conclusiones del informe ‘Aproximación a la geografía del despilfarro en España: balance de las últimas dos décadas’, publicado en el Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles”.

Esto parece mentira que ocurra, pero… ocurre.

“Un estudio que considera que en la obra pública española se han sucedido cuatro formas de “despilfarro” en los últimos 20 años: corrupción, obras infrautilizadas, proyectos inútiles y priorización inadecuada de inversiones”.

“Las estimaciones del cuerpo de geógrafos ponen de manifiesto que en determinados periodos, como el boom económico del 2000-2008, la cifra llegó a alcanzar hasta un 20% del Producto Interior Bruto (PIB), si bien desde el inicio de la crisis económica se ha situado en el 3%”.

“El AVE en España, en el punto de mira. España es el segundo país del mundo con la mayor red de alta velocidad con 3.143 kilómetros, según Adif, tan solo por detrás de China”.

“Atendiendo a criterios de eficiencia económica y rentabilidad social, el informe de la Asociación de Geógrafos considera que las líneas de alta velocidad (AVE) han supuesto en las últimas dos décadas una asignación inadecuada de 26.240 millones de euros de dinero público. Una cifra que corresponde a más de la mitad de los 42.000 millones invertidos en el mismo periodo”.

¡Increíble!

“Según el mismo, existen “demasiadas estaciones millonarias, líneas cerradas e innecesarias, tramos abandonados a mitad, sobrecostes desproporcionados y desfases bajo sospecha”.

Entre ellos, destacan los gastos “innecesarios” en la línea Madrid-Barcelona-frontera francesa, con un total de 8.966 millones de euros, la línea entre Valladolid y Santiago de Compostela con casi 5.000 millones o la variante de Pajares con un “despilfarro” de más de 3.500 millones de euros”.

De verdad, esto es demoledor, pero… en puertos y aeropuertos, ¡qué decirles!...

“En total estima que más de 9.512 millones de euros han ido a parar a obras que ahora se encuentran “cerradas, sin pasajeros o con un número tan reducido que seguirán siendo deficitarios durante décadas y que respondían, sin más criterio, a una supuesta rentabilidad electoral”.

¿Qué decir de las autopistas de peaje?

“En lo que respecta a las carreteras, y según las estimaciones del cuerpo de geógrafos, el gasto se sitúa en 5.952 millones de euros, de los que casi 5.000 millones corresponden a las ocho autopistas de peaje construidas a partir del año 2000”.

“En lo que respecta a las comunidades autónomas y los ayuntamientos el “sobrecoste” ha alcanzado los 34.600 millones de euros en obras públicas “innecesarias” como equipamientos culturales o científicos, parques y ciudades temáticas o grandes eventos”.

Estos datos son demoledores…

“Cataluña y la Comunidad de Madrid ocupan los primeros puestos de la lista. Le siguen la Comunidad Valenciana, Aragón, Andalucía, Asturias y Castilla-La Mancha”.

Esto es como para no perdérselo. El despilfarro es exageradamente demoledor. Nos avergüenzan estos datos impresentables…