EL DIÉSEL ES AHORA LO QUE LOS CFC HACE UNOS AÑOS: ALGO MUY MALO A RETIRAR

Los vehículos diésel van a ser prohibidos en Paris. En el 2020 esperan que ya no circulen coches de este tipo.

La razón que se aduce es la de los altos niveles de contaminación de las emisiones de dichos vehículos, y la relación entre ese combustible y el cáncer de pulmón –según un nuevo informe de la OMS-…

Hasta ahora los motores diésel han estado históricamente potenciados e incluso subvencionados por el Estado en muchos países debido a que se decía que eran los de menor emisión de dióxido de carbono (CO₂), pero… ahora resulta que el primer ministro francés, Manuel Valls, ha reconocido la semana pasada que “esa política fue un error”, ya que el diésel emite dióxido de nitrógeno (NO₂), es decir, tóxicos nítricos de alta peligrosidad y, en ciertas condiciones, también emite macropartículas perjudiciales para la salud porque penetran en los pulmones y la sangre…

¿Hasta ahora no se habían dado cuenta de que producía NO₂? Nos cuesta trabajo creerlo.

¡Tenemos que reírnos ante estas afirmaciones! Todo el mundo ha estado comprando coches diésel porque el combustible era más barato, y ahora resulta que nos vienen con estas...

En París, respondiendo a la política disuasoria del Ayuntamiento –grandes avenidas y zonas en las que no se puede circular, precios muy altos para aparcamientos, impuestos de circulación, etc.-, hace 13 años el 40% de sus habitantes no utilizaba el auto propio, y actualmente esa cifra llega al 60%. Es decir, la mayoría de los parisinos no utilizan su automóvil sino los transportes públicos, no obstante hay una gran contaminación, entonces ¿pasarán a ser todos de gasolina para contaminar con CO₂?...

Suponemos que ahora lo que se potenciarán serán los coches eléctricos o los híbridos -mitad eléctrico, mitad gasolina- y, obviamente, la gran mayoría utilizará como transporte público el metro (aunque... la pregunta es: ¿cómo se ventila el metro?... con el aire de Paris, pero si este aire está contaminado, el metro estará mucho más contaminado).

Según encuestas el 84% de los habitantes de Paris cree que luchar contra la contaminación es una prioridad, por lo tanto la gran mayoría está a favor del nuevo plan de la alcaldesa de la capital, Anne Hidaldo, quien ha dicho a Le Journal du Dimanche “Quiero el final del diésel para 2020”. Es la medida más drástica que se tomará para reducir la alta contaminación atmosférica de la capital francesa, aunque no es la única: por un lado tendrá la ayuda del Estado pues está preparando la Ley de Transición Energética; y por otro lado se aguardan las conclusiones de la próxima Cumbre del Clima. Con todas estas aportaciones, la alcaldesa cree incluso que se podrá impedir la circulación de vehículos muy contaminantes gracias a una identificación que próximamente será obligatoria.

Nosotros no nos creemos ninguna de las razones que están argumentando ahora en contra del diésel. ¿Qué intereses habrá detrás de todo esto?