EL EDITORIAL: El Drama Venezolano. ¿Cómo puede quedarse sin Gasoil un país inmensamente rico en petróleo?

“La escasez de diésel paraliza una vez más a Venezuela”

“El desabastecimiento compromete al transporte público y la actividad industrial
Venezuela está, otra vez, al borde de la paralización. La escasez de gasoil o diésel ha obligado a restringir su venta, con un impacto directo sobre la industria y el transporte público, usuarios de este tipo combustible. El desabastecimiento ha ocasionado filas de varios días en los surtidores, ha activado protestas los conductores y ha complicado el reabastecimiento de las fábricas.

Este nuevo período de escasez trae malos recuerdos. Venezuela, país petrolero, vivió el año pasado un periodo de grave escasez de gasolina. En pleno confinamiento por lacovid-19, el país se vio obligado a un severo racionamiento, que palió en parte con la importación de barriles desde Irán, de los que todavía depende. El Gobierno de Nicolás Maduro usó la crisis para desmontar poco a poco los enormes subsidios que tiene el combustible desde hace décadas. Sin embargo, el derrumbe de la industria petrolera venezolana apenas había alcanzado al diésel, un derivado del petróleo que el país produce en una escala superior a la gasolina, en parte porque es más fácil de refinar. Pero su producción, ahora, también es escasa.

En una de las estaciones de servicio más importantes de Maracay, una ciudad industrial del centro del país, a 120 kilómetros de Caracas, no hay gasoil desde hace 15 días. La principal autopista del país, la Regional del Centro, es en varios tramos un estacionamiento de camiones, gandolas y autobuses que esperan con los tanques vacíos. “Menos del 5% de las unidades de transporte público está trabajando”, dice José Luis Trocel, dirigente gremial con 20 años de carrera como transportista. “El año pasado la situación de la gasolina nos afectó, pero no tanto como ahora con el gasoil que usan la mayoría de los autobuses. Pasamos dos, tres, cuatro días en fila para cargar una ración”. Daniel Rodríguez, dueño de un camión y de un autobús en Bolívar, dice que en el sur del país hay listas de espera para surtir. El transporte está prácticamente paralizado en 10 estados de Venezuela.

En las estaciones, militarizadas desde el año pasado, aplican distintos tipos de racionamiento, y dan prioridad a los vehículos que transportan alimentos. Pero la cadena que se surte del gasoil es mayor. Para Adán Celis, presidente de Confederación Venezolana de Industriales, organización que reúne al golpeado sector, Venezuela se acerca a una espiral peligrosa. “En todos los procesos de la industria se usa el gasoil: para movilizar montacargas, encender hornos y calderas, transportar materias primas y productos terminados de las fábricas a los centros consumo, en el sector agrícola que surte a las industrias de alimentos”, apunta el empresario. “La mayoría de nuestros agremiados tiene reservas para una semana o semana y media”.

Venezuela llegó a tener 13.000 empresas hace 20 años, y hasta antes de la pandemia quedaban menos de 2.600. Esto explica, en parte, la reducción en apenas siete años del PIB del país a un tercio y la pobreza generalizada de los venezolanos. Aun así, el
combustible no alcanza para el reducido parque industrial venezolano. “Es absolutamente inadmisible que un país petrolero, que fue potencia en producción de combustibles, esté en esta situación”, opina Celis. “Nunca antes se había estado así, el gasoil sobraba en este país”.

Hasta finales del año pasado, Caracas había paliado el déficit de diésel triangulando importaciones de crudo por combustible refinado, con empresas como Eni, Repsol y Reliance. La Administración de Donald Trump había advertido a estas compañías sobre posibles sanciones por comerciar combustible con Nicolás Maduro y esto paralizó las operaciones con Venezuela, dejando vulnerable a un país que fue durante décadas uno de los grandes productores petroleros del mundo.

La escasez de un combustible neurálgico ha levantado también las alarmas de grupos de derechos humanos y ONG de Venezuela, temerosas de que el transporte de alimentos y medicamentos colapse y se profundice la grave crisis humanitaria, a la que se ha sumado la pandemia. Parte de estas organizaciones presiona en Washington a la Administración de Joe Biden para que desista de las sanciones y permita la llegada de combustible a Venezuela.

https://elpais.com/internacional/2021-03-13/la-escasez-de-diesel-paraliza-una-vez-mas-a-venezuela.html

JLP: pero esto no va a ser posible ¿Por qué escasez de Diésel en Venezuela? Porque la industria nacional no funciona, así de simple. Luego se añaden más cosas, pero si la refinerías y el personal encargado de la extracción está funcionando, tiene que haber petróleo.

JC. Es que como usted ha dicho el petróleo en Venezuela está ahí, no se ha ido, no se han secado los pozos. El problema está que a nivel de extracción, aunque tengas muy buenos técnicos capacitados, el no invertir o que alguien se quede con el dinero de la inversión para mejorar la extracción de los pozo y el no invertir en mantener las refinerías y han ocurrido muchos accidentes en refinerías, eso aguanta un tiempo. Ahora están tan  deterioradas por no renovación que casi merece la pena tirarlas y hacerlas nuevas. De los 7 millones diarios en la época de Chaves, ahora se habla como mucho de 600.000.

JLP: 68.000 barriles diarios se consumían en Venezuela. 

JC Claro y de la exportación de petróleo es que ha estado viviendo Venezuela. Porque lo que al gente no sabe es que el resto de los países exportan crudo, pero por las características de petróleo venezolano no se puede exportar el crudo, y hicieron las refinerías y lo que exportaban eran productos refinados. Es decir que el margen de los productos se quedaba en Venezuela. Pero la dejadez y el ladrocinio ha dejado sin mantenimiento a las refinerías y estás impracticables. Ahora se habla que como mucho 600.000 barriles al día de 7 millones al día

JLP: es demoledor y este señor, Maduro, no ha tenido ningún recurso -desde que está- para resolver ningún problema que ya es difícil. Porque se puede decir que ha resuelto algún problema o ha mejorado esto otro. O es puntero en alguna otra cosa.

Porque por ejemplo ustedes van a la India y van por Delhi y depende de por donde vayan es demoledor, pero por ejemplo tiene un capacidad e investigación nuclear impresionante.  Tiene el centro de mayor investigación nuclear. 

En un país de más de 1000 millones de habitantes y aquello es … India…Y lo pongo como ejemplo no porque india sea ejemplo de, sino porque con tantas dificultades que tiene los pobladores de India en general, van saliendo adelante,  están  gusto en su país. No huyen de India. Por supuesto hay emigración, claro. Pero lo pongo como un caso extremo. Aquí, un país muchísimo más pequeño con unas necesidades muchísimas más bajas –en todos los sentidos-  y con una capital económico brutal… pero es como el que tiene oro pero lo deja en lingotes. Yo lo necesito en cadenas, anillos porque eso es vendible. Pues no.

Así están las cosas y en base a esa situación es muy difícil que la agricultura, lo agropecuario, lo petrolífero… algo se arregle

Basta decir simplemente que ahora mismo tiene más emigrantes que Siria con una guerra civil que va para 10 años. Eso ya es apabullante, y en qué condiciones están. Y cuando uno emigra tiene que coger lo que le dejan y le dan, lo que puede… que también tiene su lógica claro, porque también cada país tiene sus cosas. 

JC: hay que levantar las sanciones, sí. Pero lo que tienen que hacer es arreglar su situación porque si ellos hubieran mantenido sus empresas no necesitarían petróleo de nadie

JLP es que eso es lo grave, no necesitarían de nadie. Por eso, pedirle a EEUU que les levanten las sanciones y que les manden Gasoil… a ver se espabilan ¿Qué ha pasado con todo el dinero que se ha ganado hasta llegar a este punto?

JC: Por dar una idea: supongamos que fabricaba 10 millones de barriles diarios a 120 dólares que estaba el barril en aquellos tiempos, son 1200 millones de dólares diarios de entrada ¿dónde están?

JLP El desfalco y la expoliación del país por parte del propio gobierno amen de los trepas que siempre hay es descomunal y ahora encima los países extranjeros: Rusia, Irán, India Turquía vamos a poner Cuba y China, por supuesto, ¿por qué no le dan el petróleo que necesitan?

JC , porque ellos están donde pueden sacar algo.