EL EDITORIAL: Los franceses están informados y organizados en sus protestas, ¿sería posible algo así en España?

Nuestra editorial vuelve a Francia

“Los camioneros franceses organizan bloqueos porque la tasa del gasoil subirá 2 céntimos”

España ¿usted cree que los españoles harían esto?

JC: No

Ahí lo tenemos, a ver si aprendemos 

“Filtran el tráfico impidiendo el paso de los vehículos extranjeros y provocan atascos en las principales vías de comunicación. Sique la huelga del transporte contra las nuevas jubilaciones.

Y ahora, los camioneros. Se han sumado a la Francia que protesta. Por otras razones. Mientras sigue la huelga contra la reforma de las pensiones en el ferrocarril y el transporte público parisino, los camioneros organizan desde esta mañana bloqueos en varias carreteras. Protestan porque la tasa del gasoil va a subir dos céntimos e impiden el paso a los vehículos extranjeros.

La operación es llevada a cabo por la Organización de Transportistas europeos por carretera (OTRE), tercera del sector. Además de operaciones caracol para ralentizar el tráfico también han montado bloqueos en unos 15 puntos de las principales autopistas de Francia. Obviamente, generan atascos. El principal, en una de las vías que rodea París por el Este.

Ya de por sí Paris es un atasco.

Protestan porque la tasa del gasoil va a subir dos céntimos con el argumento de financiar las infraestructuras –no se lo creen, claro-. Según sus cálculos, esto supone 2400 euros por vehículo y año. La medida debe aprobarse el próximo miércoles en la Asamblea. Se calcula que recaudará 140 millones al año.

"Paramos principalmente camiones extranjeros, búlgaros, checos, lituanos, polacos... Los inmovilizamos durante 20 minutos y les dejamos marchar" ha declarado a la AFP Philippe Bonneau, secretario general de la OTRE desde una de las barreras. En concreto desde Oissel (Sena Maritime) donde casi un centenar de camiones bloquean una rotonda.

Otro portavoz, hablando en France Info, incluía a los españoles entre los que son retenidos. El argumento es que los vehículos extranjeros podrían atravesar Francia sin repostar y por lo tanto sin contribuir.

Les acusan además de incumplir la directiva europea que regula el cabotaje. Esto es, transportar cargas dentro de otro país. A su juicio los camioneros extranjeros cobran menos de la mitad que los franceses y no respetan los límites temporales.

Es uno más de los 'cabreos sociales' que han salpicado Francia las últimas semanas. Por razones diferentes, enfermeros, empleados de la construcción, estudiantes han expresado su malestar en la calle. El Gobierno se ha empleado a fondo para apagar cada incendio no vaya a ser que el malestar termine en "la confluencia de luchas", un mito de la izquierda y de los sindicatos.

El gran conflicto, contra la reforma de la jubilación y la supresión de los 42 regímenes particulares, se mantiene. Francia está casi sin trenes y París, sin metro. En la capital, 9 líneas de metro estaban cerradas (una menos que en días anteriores). Ligera mejoría en el transporte ferroviario también: circula uno de cada seis trenes de alta velocidad (1/10 en días precedentes).

A la protesta se han sumado los empleados de las refinerías que bloquearon siete de los ocho centros de refino y menos de una docena (sobre 200) de depósitos de combustible. Un conflicto a observar la semana que viene porque puede generar desabastecimiento y colas en las gasolineras.

En cambio, los chalecos amarillos parece haber perdido capacidad de convocatoria justo cuando se cumple un año de sus manifestaciones más numerosas y... violentas. La principal cita en París apenas reunió a un millar de participantes que no logró su propósito de conectar con una marcha de la CGT contra la precaridad en el empleo. La policía lo impidió.

https://www.elmundo.es/economia/macroeconomia/2019/12/07/5debd0fefc6c83fb088b462f.html

Es que se alternan, los chalecos amarillos ya consiguieron lo que querían y ahora les toman el relevo.

Hoy veíamos a una persona que venía de Francia y nos reíamos un poco de esta situación, pero a la vez veíamos que la población está muy bien informada y organizada y a la mínima que les tocan el bolsillo…. Decía un refrán que cuando suena la marsellesa el francés se ponía la mano derecha en el corazón y la otra agarraba la cartera.

Y hay que elogiar la organización que tienen tan increíble. Y también pasa con los campesinos, que no han entrado todavía en liza. De ayer a hoy refinerías , gasolineras… mañana domingo… como sigan así, no se mueve nadie en Paris, o todo el mundo andando, deja el coche aparcado.

Por una parte nos alegra que haya esta organización y replica inmediata, por parte de la población. Por otro lado el daño que se hace a la economía, al trabajo, al rendimiento y a las relaciones internacionales es impresionante. Pero ya los gobiernos franceses deberían saber que su pueblo es así, pero parece que el señor Macrón no se entera mucho. 

“Cuando veas las barbas de tu vecino quemar pon las tuyas a remojar”

¿No podría ser que en un alarde de rejuvenecimiento, UGT y Comisiones Obreras levantaran al pueblo español en una huelga general, exigiendo un gobierno multifactorial y exigiendo las pensiones, que se acaben las listas de espera, que contraten a 900 cirujanos….. no me mire así, por su veo que no es posible.

JC: pero ¿Cómo se van a jugar sus pensiones? Los de UGT y Comisiones.

Una protestas general de varios días, es para que tengamos buenas pensiones, colegios, sanidad, porque tenemos fama de revolucionarios. La España  revolucionaria, la España de los tartesios, Fenicios Godos….

JC: pero ha dicho usted UGT y Comisiones…

Como cabecera de pista… ¿no me diga que se han vuelto ahora sindicatos verticales?

JC: están muy horizontales de reposar mucho. Muy acostados.. muy horizontales

Y quien nos puede llevar a una huelga general, así a estilo francés.

JC: El español es ácrata no puede estar dentro de organizaciones. No le gusta estar dentro de las estructuras, en cuanto a alguien le den una gorra de plato… se puede liar la cosa, pero cuando dos o tres se harten… y ya… se organiza, pero sin organizarse. En toda nuestra historia, son un grupito que dice: “ya”, después cuando se llega a la estructuras, ya se venden, se deterioran…. Ahí tiene usted el 15-M. Nosotros lo haremos cuando Dios quiera, si quiere y si no quiere, no.