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EL NEGOCIO DE LA CORRUPCIÓN CON LA CONSTRUCCIÓN DEL AVE

El tren de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Barcelona-Figueres costó 9.000 millones de euros, cuando resulta que se adjudicó por 6.800 millones. Los 621 km de su recorrido se asignaron con una baja del 9% pero se facturó un 31% más. Fíjense: el Tribunal de Cuentas investiga un sobrecosto del 230% en las obras del AVE. Según

El tren de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Barcelona-Figueres costó 9.000 millones de euros, cuando resulta que se adjudicó por 6.800 millones.

Los 621 km de su recorrido se asignaron con una baja del 9% pero se facturó un 31% más.

Fíjense: el Tribunal de Cuentas investiga un sobrecosto del 230% en las obras del AVE. Según su informe, todos los contratos que se investigan se trata de proyectos en la etapa en la que la socialista Magdalena Álvarez estaba al frente del ministerio de Fomento.

El Tribunal desvela que hace meses que trasladó a su Sección de Enjuiciamiento estas obras realizadas en Cataluña dentro de la línea AVE Madrid-Barcelona.

La investigación del Tribunal de Cuentas discurre al margen de la iniciada por el Juzgado de Instrucción de Barcelona que ha supuesto ya nueve detenciones entre empleados de ADIF por presuntas comisiones. De todos los detenidos, cuatro han quedado en libertad.

¡Esto es increíble!, de verdad, de verdad, de verdad… ¡Un sobrecoste del 230%!

Razón tenía el que dice que el negocio de la construcción es uno de los más mafiosos del mundo.