EUROPA: ANTES NOS INUNDABA EEUU, AHORA NOS INUNDARÁ CHINA
Europa reclama a China tecnología para revitalizar su industria La Comisión Europea prepara medidas que condicionen las inversiones extranjeras del país asiático en el bloque comunitario a las transferencias tecnológicas y de conocimiento En octubre de 1984, en pleno proceso de apertura y reforma de China, Carl Hahn, e
Europa reclama a China tecnología para revitalizar su industria
La Comisión Europea prepara medidas que condicionen las inversiones extranjeras del país asiático en el bloque comunitario a las transferencias tecnológicas y de conocimiento
En octubre de 1984, en pleno proceso de apertura y reforma de China, Carl Hahn, entonces consejero delegado de Volkswagen, viajó a Pekín junto al canciller de la República Federal de Alemania, Helmut Kohl, para firmar un jugoso contrato de producción conjunta de automóviles y motores en una planta a las afueras de Shanghái. Era uno de los primeros desembarcos de una empresa extranjera de coches en el gigante asiático. Los contactos llevaban en marcha desde 1978. Y el acuerdo se rubricó en el Gran Salón del Pueblo, el edificio reservado para los grandes acontecimientos políticos.
La operación se canalizaría a través de una empresa mixta entre el gigante alemán de la automoción y SAIC, un conglomerado estatal chino. Al 50%. Exigencias de las autoridades. Pekín buscaba capitalizar la presencia foránea. En 1985, esta línea de ensamblaje produjo el primer modelo de serie, el Santana, un coche aún mítico en el imaginario popular del país. Y la cooperación llevaría a Volkswagen a convertirse en el principal productor de coches
del país.
Cuatro décadas después, las tornas han cambiado: el aprendiz es el maestro; el importador de tecnología ha pasado a exportador; y el antaño receptor de inversiones sondea dónde instalar nuevas fábricas más allá de sus fronteras. En Bruselas se advierte de que esto debe tener un precio. “Hay que pedirles transferencia de tecnología si quieren entrar en el mercado europeo”, expone a EL PAÍS Stéphane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para Prosperidad y Estrategia Industrial. “Ellos lo han hecho para todo: desde la energía nuclear hasta la automoción, pasando por aviación. Exigen puestos de trabajo chinos, subcontratación con cadenas de valor chinas, transferencias. Propongo hacer exactamente lo mismo”.
https://elpais.com/economia/2025-11-28/europa-reclama-a-china-tecnologia-para-revitalizar-su-industria.html
JLP Pues si antes estábamos inundados por Norteamérica, ahora vamos a estar inundados por China. Y se repartirán ahora Europa entre China y Estados Unidos. De momento las telecomunicaciones las tenemos casi en manos de China. Las placas solares, prácticamente todas -el 80% son chinas- con un procesador que manda información de uso a China y pueden cortar, incluso se habla de que ellos fueron los causantes del apagón, porque pueden bloquear la recepción de luz, como medida de seguridad, para que no se saturen, mejor que se apague.