LOS TRENES ESPAÑOLES LLEGAN LEJOS
El Talgo se instalará en India, y pretende hacer el recorrido New Delhi-Bombay en cuatro horas menos (actualmente se tardan 17 horas). Los hindúes miran al Talgo así (con expectación curiosa), y nosotros lo miramos así (tapándonos los ojos), porque… ustedes habrán visto más de una vez cómo van los trenes en India (¡y l
El Talgo se instalará en India, y pretende hacer el recorrido New Delhi-Bombay en cuatro horas menos (actualmente se tardan 17 horas).
Los hindúes miran al Talgo así (con expectación curiosa), y nosotros lo miramos así (tapándonos los ojos), porque… ustedes habrán visto más de una vez cómo van los trenes en India (¡y la cantidad de accidentes de trenes que ha habido!). Los pasajeros, por supuesto, van a los lados, arriba, en el centro, en el pasillo… por cualquier sitio. Evidentemente, son trenes de “mercancías” (como diríamos aquí).
Nos preguntamos: ¿quién va a viajar en ese Talgo? ¿Irá gente arriba?...
Por cierto, hace poco, ese Talgo batió el récord de velocidad en una de las pruebas que hizo en el recorrido, por lo que imaginamos que los hindúes buscarán alguna maña para ir pegados como lapas al Talgo.
Han aparecido fotos en los medios en las cuales se ve al Talgo, y al lado los trenes hindúes, y… es una cosa… ¡Son dos mundos! Y los hindúes, que son muy curiosos, aparecen mirando…
España hace negocios maravillosos e increíbles. Hace un AVE en la Meca, y ahora un talgo en Nueva Delhi. ¡Oiga!... La red de ferrocarriles españoles funciona, lo cual nos alegra. Aunque… luego vienen las cuentas, y no salen (esto es algo que nos explicará el señor ChezArdilá).
