MARRUECOS NO PIENSA ABRIR LAS FRONTERAS
Las cartas entre España y Rabat revelan que Marruecos lleva meses bloqueando el plan de apertura de aduanas en Ceuta y Melilla EL PAÍS accede a la correspondencia entre los dos países, en la que Madrid apremia para abrir los puestos comerciales con normalidad mientras el reino alauí dilata los plazos acordados España y
Las cartas entre España y Rabat revelan que Marruecos lleva meses bloqueando el plan de apertura de aduanas en Ceuta y Melilla
EL PAÍS accede a la correspondencia entre los dos países, en la que Madrid apremia para abrir los puestos comerciales con normalidad mientras el reino alauí dilata los plazos acordados
España y Marruecos llevan más de un año negociando la creación de aduanas comerciales en Ceuta y Melilla, pero no han logrado acordar más que la realización de tres pruebas piloto. La correspondencia mantenida a lo largo de estos meses entre los responsables de aduanas de ambos países, a la que ha tenido acceso EL PAÍS, revela que el calendario pactado no se ha cumplido, pese a que el ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, ha insistido repetidamente en que sigue en marcha “la hoja de ruta acordada”. Las misivas evidencian que aún queda mucho por hacer y que la apertura es incierta.
La reapertura de la aduana comercial de Melilla —cerrada unilateralmente por Rabat en agosto de 2018— y la creación de una nueva en Ceuta era uno de los principales hitos pactados para la nueva etapa de relaciones con Marruecos iniciada en marzo de 2022, cuando el Gobierno de Pedro Sánchez, tras cuatro décadas de neutralidad, posicionó a España a favor del plan marroquí de autonomía para el Sáhara Occidental. Hasta que llegó la pandemia en 2020, el intercambio comercial ente las dos ciudades autónomas y Marruecos estaba dominado por el contrabando que realizaban las porteadoras. En la actualidad, sin ese tránsito de mujeres y sin la aduana de Melilla, no existe ningún intercambio de mercancía, ni legal ni ilegal.
