MÁS DATOS Y MÁS TEORÍAS SOBRE LO OCURRIDO AL AVIÓN RUSO

Un satélite infrarrojo de inteligencia de los EE.UU. detectó un destello de calor antes de estrellarse el avión ruso.

Esta noticia la destacamos por dos cosas:

Por un lado, nos enteramos de que hay satélites norteamericanos controlando lo que ocurre en la Península del Sinaí, Egipto, y suponemos que evidentemente también la parte de Israel. Y dichos satélites son capaces de detectar un destello de calor… Es decir, hay muchos más satélites, y nos están observando mucho más de lo que pensamos o creemos.

Por otro lado, con esta notificación de la captación de un destello, la cosa va a ser más complicada todavía porque ahora lo que plantean es que no ha habido ningún misil (ya que tendrían que haber captado también el calor que produce el chorro que propulsaba al mismo), sino que hubo una explosión en pleno vuelo, es decir, había una bomba dentro del avión.

Si es cierto lo de la bomba en el avión, ello supone que los controles del aeropuerto egipcio de Sharm el-Sheikh (en el Mar Rojo) estarían un poco “mal” por haber permitido meter una bomba en el aparato. Evidentemente, se supone que habría colaboración de trabajadores y otro personal. Los aviones no estallan fácilmente, la bomba no podría ser pequeña.

Además hay otro elemento más a tener en cuenta: la agencia de noticias rusa Tass cita que una fuente de la investigación ha revelado que se han hallado “elementos que no forman parte del avión” en el lugar del accidente.

Esos fragmentos podrían ser pertenencias de la tripulación o pasajeros, desechos sin relación con el vuelo que se encontraran previamente en la escena, o… elementos de un artefacto explosivo o artefacto de “impacto externo” (que podrían ser precisamente los del misil).

¿Vamos a saber realmente lo que ha pasado?... Las informaciones que nos van ofreciendo son contradictorias:

• Lo que está claro es que la compañía Metrojet (Kogalymavia) asegura que el aparato se encontraba en perfectas condiciones, e insiste en que “la única explicación es algún tipo de acción exterior”.
• Por otra parte, en algún medio de comunicación han dicho que “el copiloto llamó a su mujer porque estaba preocupado por el avión”… por lo cual podría parecer que el avión estaba en malas condiciones.
• Las autoridades rusas y egipcias insisten en el fallo técnico.
• Está la teoría del misil y el mensaje reivindicativo por parte de la filial egipcia del Estado Islámico…

En fin, con tanta información cruzada nos da la sensación de que se está utilizando la ‘técnica del despiste’… Todavía es pronto. Hay que esperar a los resultados de la comisión de investigación (en la cual participan los europeos por ser los fabricantes del Airbus). Veremos si entonces nos enteramos de algo.

Mientras tanto, tenemos múltiples versiones y múltiples incidencias. Es muy difícil en estos primeros días saber lo que ocurre o hay realmente.