¡NAUFRAGOS!... LA INCREIBLE FUERZA DE LA SUPERVIVENCIA
La increíble odisea de nueve náufragos en su camino a Canarias Un cayuco con un patrón sin pericia volcó hace días en el Atlántico. Más de 50 personas se ahogaron, pero nueve hombres lograron lo que parecía imposible: darle la vuelta a la embarcación y sobrevivir sobre los restos semihundidos. Otra tragedia en el Atlán
La increíble odisea de nueve náufragos en su camino a Canarias
Un cayuco con un patrón sin pericia volcó hace días en el Atlántico. Más de 50 personas se ahogaron, pero nueve hombres lograron lo que parecía imposible: darle la vuelta a la embarcación y sobrevivir sobre los restos semihundidos.
Otra tragedia en el Atlántico ha dejado un nuevo reguero de personas muertas al tratar de llegar a Europa; pero también cuenta una historia extraordinaria de supervivencia. A primera hora del lunes 29 de abril, un petrolero de 230 metros de eslora avistó un cayuco semihundido en el que resistían nueve hombres desfallecidos. Los rescató un helicóptero de Salvamento Marítimo y sus primeros relatos al llegar a tierra describieron una odisea que parecía inverosímil. El cayuco, con 60 personas a bordo, había volcado y estos nueve náufragos habían conseguido darle la vuelta y mantenerse a flote durante horas. La historia levantó suspicacias en la Policía, entre otras cosas por tratarse de un barco enorme y, por tanto, difícil de virar, pero tras tomar declaración a seis de los nueve supervivientes, las piezas encajan. “Los testimonios son coincidentes y espontáneos. Es decir, creíbles”, explica una fuente policial.
El barco salió del puerto del pueblo pesquero de M’bour, en Senegal, en la madrugada del 18 de abril. Esta zona fue el epicentro de las salidas de embarcaciones con emigrantes hacia Canarias a finales de 2020, pero ya hacía unos meses que el trasiego de barcazas desde Senegal había perdido fuelle. A bordo de este barco, dicen los supervivientes, iban 60 personas, entre ellas cuatro menores. En comparación con otros barcos que han llegado al archipiélago en los últimos
meses, con hasta 300 personas, este no iba tan sobrecargado y llevaban gasolina y comida de sobra. El agua, sin embargo, se acabó, y pronto se dieron cuenta de que los dirigía un patrón con escasa pericia en la navegación, según han contado los supervivientes a la policía.
Diez días después de su partida, cuando ya deberían haber llegado a cualquiera de las islas canarias, el cayuco se desestabilizó y volcó hacia estribor, hacia el lado derecho. Eran las cinco de la tarde del pasado 28 de abril. No está claro por qué, aunque los náufragos mencionaron varios motivos que podrían haberse dado todos a la vez. Un golpe de viento, una ola y una mala carga, es decir, el peso del pasaje se descompensó inclinando sin remedio la embarcación. Y sobre todo, señalan fuentes policiales, mencionaron la “mala pericia” del patrón en esa situación.
Con el vuelco, todos cayeron al agua. Dicen que el patrón fue el primero en morir porque se golpeó contra las hélices del motor, pero tras él fueron ahogándose casi todos, incluido el hermano de uno de los supervivientes. 51 personas más hundidas en el Atlántico, que se suman a los 179 muertos o desaparecidos que la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) ha verificado en lo que va de año. La OIM es consciente de que sus cifras son muy inferiores a las reales, “pero es una ruta en la que es difícil encontrar pruebas firmes de todos los naufragios”, afirma Flavio Di Giacomo, portavoz de este organismo dependiente de la ONU. Un ejemplo de ello es el reciente hallazgo en Brasil de un cayuco 
con nueve cuerpos en descomposición, un recordatorio de las decenas de barcos que se pierden cada año intentando llegar a Europa. La de Canarias es una de las rutas migratorias más peligrosas del mundo.
Lo extraordinario es cómo estos nueve hombres consiguieron reponerse tras el caos de un naufragio. Y, después, darle la vuelta a un barco que, aunque es de madera y tiene mucha flotabilidad, pesa varias toneladas. No han dado muchos detalles, pero los seis entrevistados coinciden en que lo giraron y se encaramaron a esos restos semihundidos. Así aguantaron hasta que la tripulación del petrolero Beskidy, en su camino a Cartagena, los avista sobre las siete de la mañana del día 29, a unas 60 millas náuticas (111 kilómetros) de El Hierro. Según este relato, no llegaron a estar dos días entre los restos de su naufragio, como se informó en un principio, pero fueron más de 12 horas, incluyendo la noche.
