PARECE QUE LOS AVIONES PIERDEN PIEZAS… Y NADIE SE ENTERA
En esta noticia vamos a comentar sobre algo que nos preocupa bastante. Si seguimos así, antes de montarnos en los aviones vamos a pedir realizar una “inspección ocular”… Como ustedes saben, o el piloto o el copiloto tienen que inspeccionar el avión por fuera antes de despegar y ver si falta algo, o no está en condicion
En esta noticia vamos a comentar sobre algo que nos preocupa bastante. Si seguimos así, antes de montarnos en los aviones vamos a pedir realizar una “inspección ocular”…
Como ustedes saben, o el piloto o el copiloto tienen que inspeccionar el avión por fuera antes de despegar y ver si falta algo, o no está en condiciones (mirar motores, ruedas, que no falten chapas, alerones…). ¡Es importante esa inspección ocular!
Pues bien, últimamente los aviones parece que pierden piezas y no se entera nadie...
Decimos esto porque nos dicen que dos restos hallados cerca de Mozambique pertenecen al avión Boeing 777 de la aerolínea Malaysia Airlines desaparecido cuando realizaba el vuelo MH370 (el 8 de marzo de 2014, con 239 personas a bordo).
Bien, esto es lo que dicen todos los titulares de todos los periódicos, pero… ¡hay que leer toda la noticia! Un poco más abajo se lee: los restos hallados pertenecen “casi con toda seguridad” al vuelo MH370.
Vamos a ver: o los aviones van perdiendo piezas y no se enteran, o éstas tienen que ser de dicho vuelo. En un avión todo está numerado (hasta el último tornillo), y el libro de mantenimiento de un avión especifica para dónde está destinada cada una de las piezas (hasta el último tornillo). Cada pieza tiene una numeración, y por dicha numeración se sabe a qué avión pertenece.
Si las piezas que han encontrado, no son del vuelo MH370, ¿quién las ha perdido? ¿No se dieron cuenta de que perdían piezas grandes e importantes en pleno vuelo?...
Por lo tanto, recordemos: las piezas de los aviones están localizadas, y cuando falta una, los encargados se dan cuenta de ello (no se encuentran por ahí perdidas, sin más).
