SIGUE LA BÚSQUEDA DEL AVIÓN DEL VUELO MH370 DE MALAYSIA AIRLINES
Hoy nos sorprende una noticia porque no sabíamos del tema, y queremos resaltarlo. Tal como nos informa el diario El Mundo , “Cuatro años después de la desaparición del avión de Malaysia Airlines, que realizaba el vuelo MH370 entre Kuala Lumpur y Beijing, siguen los esfuerzos por dar con el avión MH370 desaparecido”. No
Hoy nos sorprende una noticia porque no sabíamos del tema, y queremos resaltarlo. Tal como nos informa el diario El Mundo,
“Cuatro años después de la desaparición del avión de Malaysia Airlines, que realizaba el vuelo MH370 entre Kuala Lumpur y Beijing, siguen los esfuerzos por dar con el avión MH370 desaparecido”.
Nosotros creíamos que eso estaba ya abandonado y quitado de en medio… Pues no; resulta que hay una empresa privada estadounidense, Ocean Infinity, que por encargo del Gobierno de Malasia el pasado enero, sigue rastreando para ver si encuentran los restos del avión y del las 239 personas que viajaban a bordo. Este encargo se realizó después de que meses antes, Australia, China y Malasia hubieran puesto fin a sus intentos conjuntos para la localización de los restos del aparato en un área de unos 120.000 kilómetros cuadrados que se determinó como prioritaria en un principio.
“Según el acuerdo que firmaron, la firma americana solo cobrará (hasta 70 millones de dólares, dependiendo de las circunstancias) si logra dar con los restos del avión. Para ello, el buque Seabed Constructor, que cuenta con el apoyo del MV Maersk Mariner y de ocho vehículos sumergibles autónomos, está inspeccionando 25.000 kilómetros cuadrados de una remota zona del océano Índico que algunos expertos consideran como el lugar más probable en el que puede estar el aparato.
Aunque ya ha cubierto 16.000 kilómetros cuadrados y todavía no han logrado dar con ninguna nueva pista. La tripulación de estos buques declaró en un comunicado que ellos son "optimistas".
Este tipo de empresas, que se dedican a búsquedas y rescates, cobran en función de los resultados, pero también hay que decir que son muy metódicas en su forma de actuación.
“Hasta la fecha, se han recuperado 27 fragmentos arrastrados por las corrientes del Índico a las playas de la isla de Reunión, Mozambique, Mauricio, Sudáfrica y la isla Pemba (Zanzíbar). Según los expertos, tres de esas piezas pertenecen con seguridad al MH370, otras siete lo son "casi con seguridad" y ocho más lo son "con alta probabilidad".
Nosotros dudamos que lleguen a encontrar en algún momento los restos del aparato. Lo que ocurre es que, a lo mejor, pasa como ha sucedido hace un poco: que han encontrado un portaviones norteamericano que fue hundido en la batalla del Mar de Coral (II Guerra Mundial, frente a la costa del noreste de Australia), y que acaba de ser encontrado, 76 años después. El USS Lexington se hundió el 8 de mayo de 1942 con 35 aviones a bordo en el combate librado en el Mar de Coral.
“Para el profesor de la Universidade de Kuala Lumpur, Mohd Harridon, la intervención del Seabed Constructor ha traido "grandes esperanzas" de que se logre un resultado favorable. "Además, también hay otras organizaciones independientes que están llevando a cabo investigaciones para determinar con mayor precisión la ubicación de la aeronave. Aunque no implica una búsqueda física, (su actuación) proporciona perspectivas alternativas a los esfuerzos de búqueda", señaló a la agencia malasia Bernama”.
Cuatro años después, cuando ya pensábamos que nadie estaba dedicado a ello, hemos descubierto que hay una empresa que sigue buscando. ¡Vamos a ver si se encuentra algo!, sobre todo porque este tipo de misterios, en aviación quedan feos.